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コスモスポーツ L10AエンジンO/Hレポート【第11回】
2011年11月25日

エンジン台を回転させて、新品のクラッチカバーを取り付ける。

 


オイルストレーナーとオイルパンガスケットを取り付ける。10A型はパッキンが常にオイルに漬かっている状態になるので、液体パッキンも併用する。

 


再塗装で化粧直しをしたオイルパンを装着。プレートやナットもクロメートメッキしなおしてある。

 


残っていた2本のテンションボルトをアンダーブラケットに通してからウォーターポンプを取り付ける。

 


2本あるディストリビューターを装着。

 


オイルプレッシャースイッチ、オイルストレーナーベース、オイルフィラーパイプなどを取り付け、オイルレベルゲージを入れる。

 


オイルネーター、ファンドライブ、ファンベルトなどを取り付ける。

 


インテークマニホールド、エキゾーストマニホールドを装着。インマニのガスケットは製造中止のため再使用。

 


エキマニは新品を取り付ける。エンジンマウントを取り付けた後で、キャブレータを装着。続きは次回に続きます・・・次回最終回です!