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ノスタルジック2デイズ参加!!

2012年2月23日〜24日にパシフィコ横浜にて開催されたノスタルジック2DAYSに参加してきました!! 以下会場の様子をお伝え致します。

公開:2013年03月08日
2013東京オートサロンに行って来ました♪

今年も幕張メッセで開催された東京オートサロン 2013に行って来ました。以下写真で会場の雰囲気をお伝え致します!

公開:2013年01月15日
マツダファンフェスタ2012岡山

2012年12月9日 岡山国際サーキットで開催された「マツダファンフェスタ2012岡山」へ参加してきました。 年間で2回程度雪が降ることが有りますと地元の方々が言っていましたが、その一回に当たってしまい土曜日は、雪がぱら [...]

公開:2012年12月11日
2012秋 コスモスポーツオーナーズクラブ群馬支部ツーリング

11月23日にコスモスポーツオーナーズクラブ群馬支部のツーリングが行われました。 北関東道波志江サービスエリヤ8時30分出発東北道を北上し、那須塩原で一般道へすぐに牧場があり休憩日塩もみじラインから鬼怒川温泉、霧降高原へ [...]

公開:2012年11月26日
サーキット走行会に参加しました

3月23日に筑波サーキットにて開催されたサーキット走行会(トライボジャパン様主催)に参加しました。

公開:2012年04月07日
コスモスポーツ L10AエンジンO/Hレポート【第12回】

チェーンブロックでエンジンを持ち上げ、車体に戻す。伝送系やパイプ類を接続。   エンジンオイルを入れる。通常は4リットルだが、オーバーホール直後は5リットル投入。ラジエターには3リットルの冷却誌を満たす。エアク [...]

公開:2011年12月25日
コスモスポーツ L10AエンジンO/Hレポート【第11回】

エンジン台を回転させて、新品のクラッチカバーを取り付ける。   オイルストレーナーとオイルパンガスケットを取り付ける。10A型はパッキンが常にオイルに漬かっている状態になるので、液体パッキンも併用する。 &nb [...]

公開:2011年11月25日
コスモスポーツ L10AエンジンO/Hレポート【第10回】

リア側ローターハウンジングを載せる。組み立てにあたっては液体パッキンも使用して、ハウンジング間の密着度を高めている。   リア側のロータにアウター&インナースプリングとアペックスシールを押し込む。   [...]

公開:2011年10月25日
コスモスポーツ L10AエンジンO/Hレポート【第9回】

フロント側のロータを置いてから、エキセントリックシャフトを入れる。   フロント側のローターハウンジングにシーリングラバーアウターとスクエアリングを、医療用のワセリンはゴムを侵さないので使用。   ロ [...]

公開:2011年09月25日
コスモスポーツ L10AエンジンO/Hレポート【第8回】

ローターにサイドシールスプリングとサイドシールを埋め込んでいく。片側3本、ローター1個左右で6本、2ローターで合計12本。   金属製アペックスシール用コーナーシールに、絶妙な隙間を持って接するサイドシール。 [...]

公開:2011年08月25日
コスモスポーツ L10AエンジンO/Hレポート【第7回】

(a)エンジンを分解した直後のフロントのサイドハウジング。 ローターの回転によって慴動面に多数の傷が付いている。 インターミディエイトハウジングの2面とリアのサイドハウジングも 同じようにたくさんの傷が付いた状態だった。 [...]

公開:2011年07月25日
コスモスポーツ L10AエンジンO/Hレポート【第6回】

取り外したリア側のローターハウジング。ダメージはフロント側より写真のリア側の方がひどかった。   内側の慴動面にはメッキの大きな溝があった。   プラグホールにクラック(前回 / 第5回 の画像のアッ [...]

公開:2011年06月25日
コスモスポーツ L10AエンジンO/Hレポート【第5回】

下のプラグホールにクラックが入っているのを発見。 ここからハウンジング内に冷却水が漏れていたことが、エンジンがかからなくなった大きな原因だった。 この後、フロント側のロータを外したが大丈夫だった。   カーボン [...]

公開:2011年05月25日
コスモスポーツ L10AエンジンO/Hレポート【第4回】

エンジン本体分解開始。まずはフロントカバーを外します。 カバー内側にはベークライトでできたギアがあり、オイルポンプを回しています。 その右上にある小さなウォームギアは2個のディストリビューターを回しています。 エンジン本 [...]

公開:2011年04月26日
コスモスポーツ L10AエンジンO/Hレポート【第3回】

前回無事に降ろしたエンジンを特製のジグを備えたエンジンスタンドに備え付けいよいよ分解の開始です。 プーリーベルト・オルタネーター・2個あるディストリビューターを外します。 ウォーターポンプ等を取り外します。 エキゾースト [...]

公開:2011年02月04日